河南移動螺桿空壓機-福州螺桿式空壓機-南昌螺桿式空壓機

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螺桿空壓機近十年來在中國的長足發展和進步，既是中國裝備制造業快速發展的一個重要方面和重要的組成部份，同時又是一個在基礎研究、機組制造、使用和維護等方面步入世界***水平的重要標志。螺桿空壓機近二十年的發展，國產化的進程可以認為是如下的過程：

　　1、整機的完全進口階段。其間盡管有空壓機廠在研制重要部件，但設備陳舊，機器性能差，沒有規模生產的條件。***跨國公司進入中國，壟斷了中國的螺桿機市場。同時這一階段國內的技術標準、基本理論、人才培訓等工作在起步。
　　2、重要部件進口階段。以GHH公司、ROTORCOMP公司、TAMROTOR公司等主機廠的主機產品為代表進入中國市場。特別是德國的只生產主機的GHH公司，以其CF系列高性能主機進入中國市場，激發了國人對螺桿空壓機的熱情，短短2～3年時間，螺桿空壓機被行業認同，***跨國公司的壟斷地位一去不復存在。國內很多螺桿空壓機廠建立起了堅實的競爭基礎。
　　3、同期，HOERBIGER、VMC、AIRCON、DANFOSS、PARKER、LEKLLI、寶德的重要配套件進入中國。
　　4、一般部件國產化階段。這一階段除主機的研制在明顯起步外，其它部件已可以在國內生產。
　　5、重要部件國產化階段。這一階段以主機為代表，還包括進氣閥、控制器、傳感器等。

結構及工作原理對比　　

　　 1、活塞式無油潤滑空氣空壓機　　

　　 空壓機及電動機用螺栓緊固在機座上，機座用地腳螺栓固定在基礎上。工作時電動機通過連軸器直接驅動曲軸，帶動連桿、十字頭與活塞桿，使活塞在空壓機的氣缸內作往復運動，完成吸入、壓縮、排出等過程。該機為雙作用空壓機，即活塞向上向下運動均有空氣吸入、壓縮和排出。　　

　　 2、螺桿式空氣空壓機　　

　　 螺桿式空氣空壓機由螺桿機頭、電動機、油氣分離桶、冷卻系統、空氣調節系統、潤滑系統、安全閥及控制系統等組成。整機裝在1個箱體內，自成一體，直接放在平整的水泥地面上即可，無需用地腳螺栓固定在基礎上。　　

　　 螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。　

　　 壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來。空氣經過由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。　　

　　 在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經過***小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，通過自動排水器或手動排出。

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